博罗县罗阳镇聚德鑫玻璃灯饰制品厂
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新彩色玻璃新式材料介绍——聚德鑫玻璃灯饰厂家
离心玻璃棉
离心玻璃棉是将处于熔融状态的玻璃用离心喷吹法工艺进行纤维化并喷涂热固性树脂制成的丝状资料,再通过热固化深加工处理,可制成具有多种用处的系列产品。它具有阻燃、无毒、耐腐蚀、容重小等许多优点,是现在公认功能优胜的保温、隔热、吸音资料。用该资料制成的板、毡、管已许多用于建筑、化工、电子等范畴,效果十分显著。
因为离心玻璃棉质地柔软、纤维微细,施工中不会影响皮肤,因而深受施工单位欢迎,成为保温隔热的首选产品。
五颜六色玻璃砂
(一)简介
澳大利亚选用新技能:用五颜六色玻璃砂作为骨料铺设了新式五颜六色玻璃砂防滑减速路面。
五颜六色玻璃砂是由废旧通明玻璃粉碎后用特殊工艺染色制成的。玻璃的主要成分由二氧化硅构成,结构十分稳定,耐高低温风化速度十分缓慢然后处理了骨料耐久性的问题。一起因为玻璃本身特性.表层颜色通过长时间摩擦消失后.里边的颜色还可以反射到表层。颜色保持时间持久。是运用于五颜六色防滑路面工程技能的一种新式资料。
(二)优点
五颜六色玻璃防滑路面工程技能是处理路途安保问题的一个有效途径。
路面表层的尘垢通过雨水的冲刷就可以消除。
五颜六色防滑路面是源于欧洲的新式路面工程技能与传统水泥混凝土和沥青路面相比五颜六色防滑路面颜色丰厚制动功能优异警示性强.具有引导效果并且还能活跃城市气氛使本来由黑色和灰色组成的路途焕发新的颜色。
(三)传统防滑路面资料与新式防滑路面资料对比
1. 传统防滑路面资料
传统五颜六色防滑路面技能选用的是由染色花岗岩或石英砂作为骨料,以丙烯酸双组分胶或环氧树脂胶粘台在路面上。问题杰出:
(1)是颜色保持问题。
花岗岩或石英砂因为本身的性质其物理功能不行出色通过长时间的摩擦和风化.路面尘垢渗透入石料内部破坏了石料的结构.外表的结构面被磨平,防滑功能显着下降。而后又相应的出现了陶瓷颗粒骨料其耐久性虽高于花岗岩或石英砂但还是不能从根本上处理问题并且造价昂扬。丙烯酸和环氧树脂胶在习惯北方冰冷冬季问题上也存在显着缺陷.通过一冬天的缩涨胶面会断裂并脱离路面继而彻底失掉效果。
(2)是骨料耐久性问题。
因为我国不同于欧洲先进的发达国家.美化覆盖面积还有待进步.所以路面尘土较多。尤其是在北方地区.因为沙尘暴气候的效果.路面浮土许多新铺设的五颜六色路面在短时间内就遭到严峻的污染,颜色不再艳丽.一起也缩短了运用寿命。
2. 我国新式防滑路面资料
交科新资料技能公司了引入英国的聚氯酯双组分粘合胶.用于铺设新式五颜六色玻璃砂防滑减速路面。该胶通过英国冰冷天气的查验可以彻底应对我国北方冰冷天气的应战,并且配方组分环保.基本没有气味不会使行走在上面的人感到不适。资料问题处理了就要在实践运用中承受工程考验。通过试验段的铺设实验结果十分喜人不光新式五颜六色防滑减速路面的耐久功能大为进步,并且颜色艳丽程度高于运用花岗岩或石英砂作为骨料的传统五颜六色防滑路面。
用五颜六色玻璃砂作为骨料无论是在颜色艳丽程度上还是在耐久性上,都远超过传统五颜六色防滑路面的骨料.并且在粒径操控上也有杰出表现。传统骨料粒径低被操控在2毫米这就使得传统五颜六色路面的运用规模狭隘。五颜六色玻璃砂的粒径低可以到04毫米.然后使得其运用规模大大的扩展大到用于路途安保工程的五颜六色防滑减速路面小到用于人行道过街天桥、地下通道等的防滑地坪.可以处处放光荣。新式五颜六色玻璃砂还可用于体育场馆、工厂厂区、建筑物门前的地坪乃至因为环保粘台胶——聚氯酯胶的运用.还可以用到室内的地上铺设上。其多达上百种的颜色可以拼合出任意的标志或图画可以说运用规模十分广市场前景乐观。
面临资源严峻匮乏的现代社会.可持续发展显得尤为重要。越环保、越节能的产品占领市场的几率越大。传统五颜六色防滑路面的骨料多为开采的石料破碎染色制成对资源的耗费可以想象.而陶瓷颗粒也需要泥土烧制而成对能源也是巨大的糟蹋。五颜六色玻璃砂是由废旧通明玻璃染色制成.既没有开采有限的资源又没有过多的能源消耗.并且还处理了废旧玻璃再利用的问题,可谓是一举三得。
别的就传统五颜六色防滑路面运用的粘台胶而言,如今在国内运用较为广泛的是丙烯酸胶。这种胶的污染十分严峻.不利于环保。而新式五颜六色玻璃砂防滑减速路面运用的聚氯酯胶为新式高聚物资料.十分环保。
公路维护费用也是需要考虑的问题。传统五颜六色防滑路面一般可以确保1~2年的质量超过时间其防滑功能就不能得到保证.公路局就需要重新规划新的安保工程。而新式五颜六色玻璃砂防滑减速路面可以保证5年以上的质量。大大减少了公路维护费用的支出。尽管其铺设本钱高于传统五颜六色防滑路面,但全体核算下来反到占据了优势。
颜色丰厚醒目、防滑减速效果好的新式五颜六色玻璃砂防滑减速路面系列工程技能,会越来越多地运用到公路建设傍边,也会大大进步路途行驶安全的保证。
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